聚四氟乙烯车削板是采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压后车削而制成。可压制推制成型。使用温度范围十分广泛。 基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 较好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。 **的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。 优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何) 吸水率较低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*特的性能。
PTFE（铁氟龙） PTFE（亦称塑料王也称 聚四氟乙烯）是含氟塑料中数量、用途较广泛。具有优异的综合性能：耐腐蚀、耐高（低）温、耐老化、高绝缘、高润滑、不黏附、无毒害。广泛应用于航空、化工、电子、桥梁、纺织、机械、造纸与陶瓷等行业。
缺点：高膨胀率，低机械强度，不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。密封垫圈、环材、耐磨、座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
以下数据在很大程度上可以直接运用，但不能保证其适用于任何情况。对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。不同生产厂家也会稍有不同，因此不能做选材之保证。
车削板板材规格：0.5~6mm; 特殊尺寸可定做。
颜色：白色
技术参数：密度 g/cm3 2．1-2．3
弯曲强度：Mpa 11-14
拉伸强度：MPa 21-28
摩擦系数：0.04 /
吸水率：<19 %
介电强度：10 KV/mm
使用温度：-1800-260 ℃
熔融温度：325 ℃
影响垫片及填料密封的因素主要有如下七点：
1、密封面的表面状况：密封面的形状及表面粗糙度对密封性有一定影响，表面光滑有利于密封。软质垫片由于其易于变形因而对表面状况不敏感，而对硬质垫片来说，表面状况影响较大。
2、密封面的接触宽度：密封面与垫片或填料的接触宽度越大，则流体泄漏所需通过的路径越长，流阻损失也越大，因而有利于密封。但在相同的压紧力下，接触宽度越大，则密封比压将减小。所以，要根据密封件的材质情况寻求适宜的接触宽度。
3、流体的性质：液体的黏度对填料及垫片的密封性有很大影响，黏度大的流体由于其流动性差而易于密封。液体的黏度远大于气体，因而液体较气体易于密封。饱和蒸汽由于它会凝析出液滴而阻塞密封
聚四氟乙烯制品
位于经济开发区，是一家从事聚四氟乙烯产品专业生产厂家，有15年的生产经验，是中国氟塑料加工协会会员单位，是中小科技型企业，科技型中小企业，荣获省级科技新产品奖，是聚四氟乙烯车削板行业标准执行国家备案单位。
公司是专业开发设计和生产聚四氟乙烯各类制品，主要产品：车削板、车削带、车削薄片、车削薄膜、模压板、棒材、管材、挤出棒、管材、各种垫片、垫圈、桥梁滑块、编织盘根、异型件、氟塑**机械产品等。
公司拥有先进的制造技术、精良的机械设备、高素质的员工团队,以多品种、重质量、优服务及合理的价格向国内外市场提供聚四氟乙烯制品。除常规产品外，我们还可根据用户要求设计和生产各种精加工聚四氟乙烯定制件。
产品广泛应用于石油、化工、医疗、电力、电子、机械、汽车、矿山、冶金、造船等行业。**海内外，获得新老客户的高度赞誉和认可。
1.耐磨性
纯的聚四氟乙烯较不耐磨，但在聚四氟乙烯中加入各种填料，耐磨性飞跃地提高，比某些常用作摩擦件的材料(如铸铁与铜)还耐磨。
2.卫生无毒
聚四氟乙烯板卫生无毒，符合卫生标准，能够接触食品和药品。
3.优异的电绝缘性能
聚四氟乙烯为高度非极性材料，具有较优良的介电性，其击穿电压为25～40KV/mm；电阻较大，体积比电阻在200℃付仍高达1061。
4.完全不燃烧性
聚四氟乙烯熔点为327℃，**其它一般的高聚物。在260℃时其断裂强度仍保持5MPa(约为室温的1/5)，抗屈强度达1.4MPa。它具有较可贵的不燃性，其限氧指数(L02)在95以上，在火焰上只能熔融，不生成液滴，终只被碳化。
5毫米聚四氟乙烯板的主要原料是聚四氟乙烯，而聚四氟乙烯是一种工程塑料，具有耐侵蚀、耐磨、耐高低温等特性。楼梯建筑聚四氟乙烯板是塑料中的一个重要的品种，用5毫米聚四氟乙烯板作为原材料制成的产品被广泛应用于机械、电子、轻纺、建筑、**航空等产业部分。生料带是指将待密闭体内的物质与外界隔绝，防止空气混入造成的氧化，也防止了水分渗透是原料被改变以及降低灰尘的附着增大磨损。通常进行密封的方法有抹油、涂蜡、机械密合封锁，不同的密封方法适适用在不同的场合。好比一般的器皿可以用橡皮塞、软木塞等密封，为了能够严实的密封还可以加上垫阐或者是用胶封、水封、油封等；对于缺口、狭缝的密封，可以采用交锋或涂抹腻子、油灰、沥青等密封材料；对于管道密封可以采用生料带或液态生料带；对于相对运动零部件的密封，多采用封锁罩或油封。
聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
聚四氟乙烯车削板在原子能、**、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不**过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不**过1个。
聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
聚四氟乙烯车削板在原子能、**、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不**过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不**过1个。
四氟板有模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特点：耐高温度达260℃ 、耐低温-196℃，耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点。
**特性：四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
应用：四氟板在原子能、**、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板特征：
1、聚四氟乙烯板材的zui大幅度为2.7米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有zui优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，**化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至+260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有zui低磨擦系数。
2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
3、聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板规格：根据客户要求定制，聚四氟乙烯板材的zui大幅度为2.7米。
特别申明：单价需根据客户的数量、规格、材质来定制要求计算，详情请商谈确定，谢谢！
测试参数
纯聚四氟乙烯板材、垫片被广泛使用，但是不能用于强氧化剂如发烟硫酸和发烟硝酸，王水和氟。
规格
技术参数：
行业标准
测试结果
密度
2.12.3g/m3
压缩性能
ASTMF36-99
10%15%
弹性性能
ASTMF36-99
50%
拉伸强度性能
18Mpa
温度
-200260
压
4.0Mpa
应力松弛性能
ASTMF38-00
70
断裂伸长率
ASTMD1780-06
348%
聚四氟乙烯板、车削带由聚四氟乙烯模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，**化，好的腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、道线绝缘、电器仪表绝缘等。本公司产品质量可靠，价位合理，发货迅速，服务周到，热忱欢迎广大宾朋联系洽谈，共创双赢。
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